Поддержите The Moscow Times

Подписывайтесь на The Moscow Times в Telegram — @moscowtimes_ru

Подписаться

Рост цен на СУГ лишил автовладельцев РФ стимула переходить на газ

6 ноя (Рейтер) - Дефицит бензина на рынке РФ вызвал всплеск спроса на перевод автотранспорта на использование сжиженного углеводородного газа (СУГ), но последовавший резкий рост розничных цен СУГ, сопровождающийся нехваткой предложения, ослабил интерес к газобаллонному оборудованию (ГБО), говорят источники в отрасли. Топливный кризис, возникший летом на фоне внеплановых остановок НПЗ из-за атак беспилотников и сезонного увеличения спроса, вызвал перебои в снабжении нефтепродуктами большинства регионов РФ, заставив власти ввести запрет на экспорт автобензина и дизтоплива, снизить требования к их качеству и начать импорт. При этом проблем ‌с наличием пропан-бутана на заправках не было, а его стоимость оставалась относительно стабильной, что повысило спрос на ГБО в конце июня на 30-35% по сравнению с мартом-апрелем текущего года, по данным отраслевой ассоциации. Однако к концу октября после всплеска розничных цен на СУГ сроки окупаемости установки ГБО выросли в 3-4 раза и перевод автотранспорта на использование пропан-бутана почти потерял экономический смысл, говорят участники рынка. Традиционно при соотношении розничных цен на СУГ и бензин марки Аи-92 ​ниже 50% установка ГБО на пропан-бутане считается выгодной, спрос на ГБО со стороны ​автовладельцев увеличивается, как это было в мае-июне этого года. По мере роста числа установок ГБО ​наблюдалось ⁠постепенное увеличение спроса на газомоторное топливо, отмечают источники, а когда возник дефицит СУГ из-за внеплановых остановок ряда крупных заводов, выпускающих СУГ, стала ощущаться нехватка газомоторного топлива, взвинтившая цены сначала ‌в крупно- и мелкооптовом сегментах рынка. С лагом в несколько недель рост цен на СУГ произошел ‌и в розничном сегменте, в результате чего стоимость пропан-бутана на заправках в большинстве регионов достигла исторического максимума. Согласно данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (Петербургская биржа), средний уровень крупнооптовых биржевых цен вырос с начала года по конец октября почти вдвое (на ​97%) до 39.657 рублей за тонну (с НДС) с 20.175 рублей за тонну (с НДС), мелкооптовых цен - на 87% до 59.861 рубля за тонну (с НДС) с 31.942 рублей за тонну (с НДС). При этом оптовые цены на ‌СУГ стали расти еще в конце мая-начале июня (только за июнь цены в крупном опте подскочили на 40%), в то время как в рознице стоимость пропан-бутана в этот период почти не менялась. Однако с ​30 июня по 5 ноября, по оценке компании ОМТ-Консалт, розничные цены на СУГ в среднем по РФ взлетели на 35% до 44,16 рубля за литр с 32,71 рубля за литр. Среднее по России соотношение розничных ‌цен на СУГ к бензину Аи-92 на 5 ноября составило 62% против 45% в конце июня, по оценке источников. Во многих областях РФ соотношение розничных цен на СУГ к бензину Аи-92 сейчас составляет от 60% до 80%, в том числе в крупных регионах потребления - в Москве, Московской, Нижегородской, Самарской областях и Карачаево-Черкессии, что, по мнению источников, в ближайшее время приведет ​к стагнации спроса и, возможно, даже демонтажу ГБО, так как ​его использование стало нерентабельным. СРОКИ ОКУПАЕМОСТИ ГБО ВЫРОСЛИ В ‌3-4 РАЗА Сроки окупаемости перевода автотранспорта на ГБО на пропан-бутане за июль-октябрь выросли в 3-4 раза из-за резкого роста розничных цен на СУГ по сравнению с бензином, стоимости самого газобаллонного оборудования и услуг по ​его установке (на 25-50%), в результате чего перевод автомобиля на газ теряет смысл, считают участники рынка. Они отметили, что сроки окупаемости установки ГБО зависят от следующих факторов: поколения оборудования (более бюджетные 3-4 поколения и более дорогие - 5-го поколения или с прямым впрыском топлива), годового пробега автомобиля, соотношения цен на СУГ к Аи-92, и в настоящее время находится в интервале от полутора до 10-12 лет, в то время как на начало июля сроки окупаемости были в пределах от полугода до четырех лет. При розничной цене СУГ на 5 ноября, например в Московской области, около 50 рублей за литр (на 1 июля - 34 рубля за литр) и Аи-92 около 70 рублей за литр (71 рубль на 1 июля), по данным ОМТ Консалт, экономия от перевода автомобиля на ГБО на пропан-бутане упала более чем вдвое к началу июля до около 150 рублей на каждые 100 километров пробега против 336 рублей на 1 июля (при условии расхода 11 литров СУГ ​на 100 километров и 10 литров бензина Аи-92 на 100 километров), подсчитали ⁠источники. Экономия при использовании ГБО на 5 ноября при условии сохранения текущих розничных цен на СУГ и бензин Аи-92 в течение 12 месяцев составит: * 13.500 рублей в год при пробеге автомобиля 9.000 километров за год; * 27.000 рублей в год при пробеге автомобиля 18.000 километров за год; * 40.500 рублей ‌в год при пробеге автомобиля 27.000 километров за год. Ниже в таблице приведены примерные сроки окупаемости установки ГБО в зависимости от поколения ГБО, двигателя автомобиля и пробега автотранспорта за год (по состоянию на 05.11.2026 ‌года и сравнение с данными на 01.07.2026 года): в рублях ГБО 4-го ГБО 4-го Изменение ГБО 4-го ГБО 4-го Изменение ГБО 5-го ГБО 5-го Изменение поколения поколения 05.11 к поколения поколения 05.11 к поколения поколения 05.11 к (4-х (4-х 01.07, в (8-ми (8-ми 01.07, в (двигатель (двигатель 01.07, в цилиндровый цилиндровый % цилиндровый цилиндровый % с прямым с прямым % двигатель) двигатель) двигатель) двигатель) впрыском) впрыском) на 01.07.26 на 05.11.26 на 01.07.26 на 05.11.26 на 01.07.26 на 05.11.26 затраты на установку ГБО 51.000 64.000 25% 115.000 140.000 22% 130.000 240.000 85% экономия при пробеге ​9.000 30.240 13.500 -55% 30.240 13.500 -55% 30.240 13.500 -55% км/год экономия при пробеге 18.000 60.480 27.000 -55% 60.480 27.000 -55% 60.480 27.000 -55% км/год экономия при пробеге 27.000 90.720 40.500 -55% 90.720 40.500 -55% 90.720 40.500 -55% км/год срок окупаемости при пробеге 20 57 181% 46 124 173% 52 213 314% 9.000 км/год, в мес срок окупаемости при пробеге 10 28 181% 23 62 173% 26 107 314% 18.000 км/год, в мес срок окупаемости при пробеге 7 19 181% 15 41 173% 17 71 314% 27.000 км/год, в мес * - ‌стоимость установки ГБО в минимальной базовой комплектации (без учета расходов по регистрации оборудования в ГИБДД), по данным сети сервисных центров компании Гарант-Газ (https://garant-gaz.ru/)

читать еще

Подпишитесь на нашу рассылку