Оставшись без поставок по нефтепроводу «Дружба», который был поврежден на территории Украины в результате российского налета, Словакия решила сделать то, чего от нее добиваются остальные страны Евросоюза. Нефтеперерабатывающая компания Slovnaft, на 100% зависевшая от российской нефти, заказала семь танкеров из Саудовской Аравии, Норвегии, Казахстана и Ливии, сообщает Reuters. Сырье будет доставлено в хорватский порт в связи с прекращением прокачки по «Дружбе», сообщил в среду гендиректор Габриэл Сабо, а оттуда – по трубопроводу Adria.
Эти закупки позволят НПЗ Slovnaft, подразделению венгерской MOL, восстановить работу на полную мощность с апреля. До тех пор выработка будет снижена – с середины следующей недели нефть будет браться из стратегических резервов, которые, по нормам ЕС, должны содержать сырья не менее чем на 90 дней. «Рисков для безопасности поставок в краткосрочной перспективе нет», — заявил накануне представитель Еврокомиссии, имея в виду и Словакию, и Венгрию, которая также осталась без российской нефти. ЕК консультируется с Украиной по поводу сроков ремонта «Дружбы», добавил он.
Помочь Словакии готова и Чехия, направив пока что «небольшой объем» нефти по «Дружбе» в обратном направлении (трубопровод доходит до Чехии, но она ранее прекратила получать российское сырье). По словам министра экономики Карела Гавличека, для более крупных поставок потребуются технические изменения, которые он обсудил с премьер-министром Словакии Робертом Фицо: «Мы готовы немедленно приступить к подготовке технических и инвестиционных мер и обеспечить [более значительные] поставки в течение года».
«Дружба» была повреждена 27 января. В феврале поставки по ней не осуществлялись, по данным Bloomberg. Правительство премьер-министра Венгрии Виктора Орбана обвинило Украину в том, что она не возобновляет прокачку по политическим причинам. Орбан, партии которого грозит проигрыш на апрельских выборах, сделал обвинения в адрес Киева одним из главных направлений своей кампании.
В понедельник Венгрия и Словакия попросили Хорватию помочь ей с поставками с адриатического побережья по нефтепроводу Adria. Но при этом министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто заявил о том, что импортироваться морем должна тоже российская нефть. ЕС запретил морские поставки из России с декабря 2022 года.
В Хорватии отреагировали осторожно. Министр экономики Анте Шушняр заявил, что по этому маршруту можно импортировать больше нефти, но, по его мнению, она не должна быть российской:
Купленная у России нефть может казаться дешевле некоторым странам, но она помогает финансировать войну и атаки на украинский народ.
Кроме того, у Хорватии могут возникнуть сложности с поставкой по своему нефтепроводу российского сырья. США ввели санкции против четырех крупнейших российских нефтяных компаний, обеспечивающих 80% добычи, включая «Лукойл», чья нефть шла по «Дружбе».
Сийярто сообщил в среду, что MOL «заказала первые партии, которые уже в пути», для поставки по Adria. «Они прибудут в хорватский порт к началу марта, откуда нефть будет транспортироваться на нефтеперерабатывающие заводы в Венгрии и Словакии в течение 5-10 дней», — цитирует его заявление национальное информагентство Венгрии MTI.
В нем не уточняется, где именно заказаны эти партии. Однако Сийярто также сообщил, что Венгрия и Словакия обратились направили письмо в Еврокомиссию. В нем утверждается, что Украина прекратила транспортировку нефти по политическим причинам, поэтому две страны требуют применения правила ЕС, согласно которому они также могут закупать российскую нефть морским путем.
