МОСКВА, 15 апр (Рейтер) - Россия в марте 2026 года сократила поставки топочного мазута железнодорожным транспортом для экспорта через порты и погранпереходы на 5% в посуточном выражении к предыдущему месяцу до 2,72 миллиона тонн, по данным отраслевых источников и расчетам Рейтер.
Основным направлением поставок мазута в прошлом месяце оставался балтийский порт Усть-Луга, на который пришлось около 43% от общего объема отгрузок, при этом поставки продукта на терминалы порта упали на четверть к февралю до около 1,18 миллиона тонн. По словам трейдеров, сокращение отгрузок топлива в направлении Усть-Луги связано с интенсивными атаками дронов в прошлом месяце. Усть-Луга была атакованы беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) 22 и 25 марта, а также подверглась массированным ударам дронов 27, 29 и 31 марта - повреждения получила инфраструктура порта, по данным губернатора региона и источников.
В результате трейдеры были вынуждены перенаправлять экспортные объемы мазута на другие направления.
Железнодорожные отгрузки мазута для экспорта через балтийский порт Высоцк в обзорный период снизились на 5% до 183.300 тонн, через порт Санкт-Петербург - выросли более чем в два раза до 205.000 тонн, по данным источников. В марте отгрузки мазута с НПЗ РФ в направлении черноморского порта Тамань увеличились на четверть к предыдущему месяцу до 650.000 тонн, поставок в адрес порта Туапсе не было, как и в предыдущем месяце.
В целом за январь-март 2026 года отгрузки топочного мазута железнодорожным транспортом для экспорта через порты и погранпереходы РФ выросли на 17% к тому же периоду прошлого года до 8,5 миллиона тонн.
Согласно оценке источников, поставки мазута с НПЗ РФ на внутренний рынок в марте упали на четверть в посуточном выражении к предыдущему месяцу до 689.000 тонн. Ранее источники сообщили, что повреждение экспортной инфраструктуры на Балтике, препятствующее вывозу мазута, может стать большой проблемой для российских НПЗ в Европейской части РФ, заставив их снизить переработку из-за сложностей с вывозом продукции.
