Назначенный Москвой «глава» аннексированного Крыма Сергей Аксёнов сообщил в своём телеграм-канале о запуске телефонной горячей линии для туристов, которые не могут покинуть полуостров из-за топливного кризиса. По словам Аксёнова, «министерство курортов и туризма» Крыма организовало спецлинию, обратившись по которой гости смогут заправиться на определённых АЗС. «Будут определены автозаправочные комплексы по регионам (юг, западное побережье, центр), на которых гости смогут заправиться, чтобы выехать с полуострова», — пояснил он. При этом «глава» региона признал, что «на данный момент в полном объёме удовлетворить потребность в топливе не представляется возможным».
Накануне, 4 июня, Аксёнов объявил о полном прекращении продажи бензина в Крыму, предупредив, что «талонов в свободной продаже нет и в ближайшее время не будет». По ранее приобретённым талонам, по его словам, отпускается не более 20 литров в одни руки, а на каждой АЗС дежурят чиновники, фиксирующие номера машин. Аксёнов обещал, что коммунальные службы, скорая, силовики и общественный транспорт будут обеспечены топливом в полном объёме. Однако в сегодняшнем сообщении он указал, что 400 единиц пассажирского транспорта не вышли на маршруты из-за дефицита бензина.
Причина топливного коллапса — удары Вооружённых сил Украины по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и логистике. Украинские беспилотники фактически взяли под контроль федеральную трассу Р‑280 «Новороссия» — «сухопутный мост» из Ростова-на-Дону в Крым. А за январь–май 2026 года, по подсчётам Bloomberg, российские НПЗ были атакованы 38 раз, причём 16 заводов ВСУ поразили в мае — рекорд за всю войну. Загрузка НПЗ упала на 14% с начала года и остаётся примерно на 20% ниже довоенной (данные OilX). Как пишет Reuters, к середине мая в России остановились заводы суммарной мощностью 238 тыс. тонн в сутки — четверть всей российской переработки. Практически полностью прекратили работу предприятия в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, выпускавшие более 30% автобензина в стране.
Топливный кризис ударил по туристическому сектору: сотни отдыхающих, приехавших на своих машинах, застряли на полуострове. «Когда мы говорим о дефиците топлива, тут вопрос не только в тех, кто ездит на автомобилях. Уже растут цены на еду, продукты, на услуги. И это очень сильно влияет на все процессы в Крыму», — отметил глава правления Крымскотатарского ресурсного центра Эскендер Бариев. Проблемы со снабжением уже начали сказываться на розничной торговле: в аннексированном Севастополе супермаркет «Добрострой» ограничил продажу продуктов питания.
