Производители продуктов питания попросили ввести мораторий на штрафы за несвоевременную поставку товаров в магазины из-за топливного кризиса, рассказали «Известиям» участники рынка. По их словам, такая мера обсуждалась несколькими крупными отраслевыми объединения с руководством Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), в которую входят крупнейшие сети (Х5, «Лента», «Магнит» и «Дикси»).
«Договорились до конца недели посмотреть на развитие ситуации. Важно отметить, что ни у перевозчиков, ни у поставщиков и ритейлеров нет сигналов о недохождении машин. Поэтому сейчас актуально купировать именно штрафы за опоздание», — сказал исполнительный директор ассоциации «Руспродсоюз» Дмитрий Востриков. В Картофельном союзе отметили, что фуры с товаром иногда простаивают в очередях на заправках по восемь или десять часов, поэтому продукция поступает в магазины с задержкой. В ассоциации «Народный фермер», объединяющей более 14 тыс. фермеров и переработчиков в 72 регионах РФ, заявили, что в АКОРТ поддержали предложение временно отменить штрафы. «Мы понимаем ситуацию и готовы поддержать поставщиков, но вместе с тем важно соблюсти баланс и не допустить использования сложившейся обстановки как повод нарушать стабильность поставок», — отметил председатель АКОРТ Станислав Богданов.
По его словам, логистические команды торговых сетей сейчас активно работают над оптимизацией маршрутов совместно с поставщиками и оперативно разбирают каждую ситуацию. «Так, в случае если поставщик не согласен со штрафом, он может его оспорить, объяснив причины невыполнения заказа», — сказал Богданов. В «Магните» заявили, что понимают «непростую ситуацию» поставщиков и находятся с ними в диалоге, но ключевым приоритетом компании остается обеспечение доступности товаров для потребителей. При этом на данный момент темпы отгрузки товаров в магазины сети стабильны, добавил представитель ритейлера.
«Ситуация пока не критичная, у ритейлеров в распределительных центрах есть запасы на пару недель, а у кого-то и месяцев. Но если дефицит топлива продолжится, а предпосылок к улучшению не так много, то все может серьезно усугубиться», — отметил основатель INFOLine Иван Федяков. По его словам, в отдельных регионах также есть признаки дефицита социально значимых товаров, к которым относятся скоропортящиеся продукты, например, мясо, молоко и яйца.
При этом хороших вариантов сложившейся ситуации нет, считает эксперт: если штрафы за срыв поставок отменят, продукты будут привозить реже и может возникнуть дефицит, но если этого не сделать, поставщики рискуют разориться из-за убытков.
