СИНГАПУР/ТОКИО, 6 июл (Рейтер) - Флот из десяти судов, связанных с Японией, в понедельник двигался к выходу из Ормузскогопролива, а супертанкер с саудовской нефтью для Южной Кореи покинул его на выходных, показали данные LSEG. Все они на несколько месяцев застряли в Персидском заливе из-за войны на Ближнем Востоке.
Согласно данным, в группу связанных с Японией судов входят шесть нефтяных супертанкеров класса VLCC с 12 миллионами баррелей ближневосточной нефти, два химовоза, автомобилевоз и контейнеровоз. Танкеры были загружены в конце февраля - начале марта в Саудовской Аравии, ОАЭ и Катаре. Большинство этих судов находится под управлением японской транспортно-логистической группы Mitsui O.S.K. Lines (MOL) . Компания отказалась предоставить комментарии. Кроме того, южнокорейский нефтепереработчик S-Oil сообщил, что супертанкер Long Wind с нефтью для НПЗ компании покинул пролив в субботу. Судно, на которое в начале марта было погружено около 2 миллионов баррелей саудовской нефти, должно прибыть в Южную Корею 26 июля, следует из данных LSEG.
Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду: (Чан Ран-Ким, Юка Обаяси, Флоренс Тан и Джойс Ли, перевел Томаш Каник)
