ЛОНДОН, 10 июл (Рейтер) - Потенциальный провал мирных переговоров между США и Ираном, а также нестабильное движение танкеров через Ормузский пролив - это кошмарный сценарий для стран Персидского залива, отчаянно желающих возвращения к нормальному положению дел после болезненного военного конфликта.
То, что должно было стать началом хрупкого восстановления после подписания 17 июня меморандума о взаимопонимании между Тегераном и Вашингтоном, вместо этого превращается в период хронической нестабильности: каждое новое происшествие усиливает сомнения в безопасности одного из важнейших в мире энергетическо-транспортных маршрутов. Президент США Дональд Трамп сказал в среду, что предварительное мирное соглашение с Ираном разорвано, после раунда взаимных атак в регионе.
Тегеран пошел на новый виток эскалации во вторник и среду и обстрелял катарские и саудовские танкеры, шедшие Ормузским проливом. Это была очевидная попытка продемонстрировать, в чьих руках контроль над узкой водной артерией.
США в ответ нанесли удары по десяткам целей в Иране, спровоцировав атаки Тегерана на американские военные объекты в Бахрейне, Кувейте и Иордании.
Это не первое нарушение меморандума, однако нынешний виток , но наиболее серьезным из них. Цены на нефть в среду подскочили на 6% до пика двух недель почти в $80 за баррель, отражая растущие тревоги о том, что соглашение о прекращении огня, являющееся основой для восстановления региона, возможно, теряет силу. Ни одна из сторон, скорее всего, не хочет возобновления полномасштабной войны, по крайне мере пока что. Трамп по-прежнему осознает, что возобновление военных действий может опять толкнуть вверх цену бензина, а это плохо для республиканцев в преддверии ноябрьских выборов в Конгресс.
Между тем, система военной обороны Ирана ослаблена месяцами интенсивных бомбардировок, и Тегеран, вероятно, будет пытаться выиграть время на перегруппировку.
Однако избегание полномасштабной войны не обязательно означает избегание конфронтации. Центральное место в противостоянии между США и Ираном по-прежнему занимает Ормузский пролив.
ТЯЖЕЛОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Иран, похоже, твердо намерен диктовать условия транзита через проливе, чтобы иметь на руках карты на случай будущих атак США или Израиля. Он посылает Вашингтону сигнал о том, что если США вновь будут угрожать иранскому правительству, то расплачиваться будут мировые рынки энергоносителей.
В то же время Вашингтон и страны Персидского залива настаивают на сохранении свободы судоходства в акватории.
Это противостояние создает условия для долгосрочного кризиса. И без прямого военного столкновения пролив останется постоянной горячей точкой, которая в будущем может спровоцировать более широкую региональную конфронтацию.
Так что условия судоходства в проливе в обозримом будущем, вероятно, будут всё так же непредсказуемы.
Рынки энергоносителей не приспособились к нестабильности. Перспективы периодических сбоев в поставках по этому критически важному маршруту, вероятно, превратятся в более высокую премию за геополитический риск, но пока что, похоже, этого не произошло.
Другими словами, эпоха бесперебойного экспорта нефти и газа из стран Персидского залива подошла к концу, и нужно привыкать к новым реалиям.
ЦЕПОЧКА ПОСТАВОК В СОСТОЯНИИ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ
Неопределенность вокруг транзита через Ормузский пролив значительно усложняет жизнь производителям нефти и газа в Персидском заливе.
Нефтепереработчики по всему миру, зависящие от стабильных потоков нефти, не имеют гарантии, что сырье из Персидского залива будет получено вовремя. Аналогичным образом, розничные продавцы топлива, компании, оказывающие коммунальные услуги, а также операторы аэропортов теперь дважды подумают, прежде чем купить что-то у поставщиков с Ближнего Востока. В результате, покупатели в Азии, на которых до войны приходилось примерно 80% экспорта нефти и газа из Персидского залива, приложат еще больше усилий для диверсификации. Импортеры могут обратиться к производителям в США, Бразилии или западной Африке, несмотря на более длинный маршрут доставки и соотвественно более высокую цену.
Многие потребители, возможно, предпочтут заплатить больше, но без риска задержки или отмены груза.
Чем это грозит производителям в Персидском заливе? Менее предсказуемые поставки через Ормузский пролив могут подорвать приток денег в страны региона, казна которых уже пострадала от иранского конфликта. Это давление особенно тяжко для Кувейта и Катара, у которых почти нет альтернативных маршрутов экспорта в обход пролива.
Под угрозой разрыва обширные и высокоинтегрированные цепочки поставок энергоносителей в регионе. Любая задержка в загрузке сырья на танкер и тем более отмена быстро приводит к затору в хранилищах и трубопроводах, что вынуждает операторов сокращать производство. Эффекту домино подвержены все части цепочки: от экспортных терминалов до нефтяных месторождений, находящихся за сотни километров от портов.
Эта динамика особенно важна сейчас, когда производители в Персидском заливе пытаются восстановить выпавшие во время блокады Ормузского пролива объемы добычи - примерно 11 миллионов баррелей в сутки.
Крупные поставки нефти из Персидского залива после заключения в июне предварительного соглашения между США и Ираном принесли облегчение мировым рынкам энергоносителей. Но в конечном итоге миру нужно не временное увеличение экспорта, а возвращение к стабильным, предсказуемым и бесперебойным поставкам с Ближнего Востока - но надеяться на это не приходится.
Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду:
(Рон Буссо является обозревателем Рейтер и выражает собственное мнение)
