Удары по нефтезаводам, уронившие переработку нефти в России до минимумов за два десятилетия, спровоцировали рекордный за несколько лет разгон топливной инфляции.
За неделю с 9 по 15 июня бензин на российских АЗС в среднем подорожал на 0,95%, отчитался в среду Росстат. За две недели месяца «ценники» на заправках увеличились на 1,93% — вдвое больше, чем за весь май (0,85%). Бензиновая инфляция ускоряется пятую неделю подряд, следует из статистики: за 2–8 июня это было 0,92%, с 26 мая по 1 июня — 0,45%, а двумя неделями ранее — 0,34% и 0,11% соответственно.
Ни в один год с начала войны бензин не дорожал столь стремительно, обращает внимание Янис Клюге, научный сотрудник германского Института проблем международной безопасности. С начала года по 15 июня рост цен на топливо достиг 6,61% — вдвое выше, чем на те же даты в 2025-м, 2024-м, 2023-м и 2022-м.
Месячные темпы роста цен на бензин аналитики ЦМАКП оценивают в 3,93%. А это, согласно данным Росстата, рекорд с мая 2018 года, когда бензин подорожал более чем на 5%.
«Триггером июньского скачка цен стали внеплановые ремонты на НПЗ, которые привели к зависимости ряда регионов от ввоза топлива из регионов с устойчивым выпуском бензина и дизеля», — отмечает экономист Кирилл Родионов. С начала месяца из-за ударов БПЛА останавливали производство Московский НПЗ «Газпром нефти», крупнейший завод «Татнефти» «Танеко» в Нижнекамске, Куйбышевский НПЗ «Роснефти» и Волгоградский НПЗ «Лукойла».
В мае не менее 6 заводов останавливали выпуск и не менее 16 попали под удары БПЛА — рекордное число с начала войны. В результате к началу июня загрузка НПЗ в России снизилась на треть, а объемы переработки нефти впервые с середины 2000-х упали ниже 4 млн баррелей в сутки, по оценкам Energy Intelligence.
Согласно Росстату, бензин дорожает фронтально: рост цен зафиксирован в 78 субъектах РФ. Максимальный — в Республике Тыва (+9,4%) и Чечне. Столь же резко — на 5,7% с начала года — подорожало дизельное топливо, на нехватку которого жалуются аграрии из Южной и Центральной России. «Налицо проблема с предложением», — констатирует Клюге. Если ситуация не исправится, правительство может пойти на запрет экспорта дизеля, как это уже сделано с бензином и авитопливом, считает эксперт.
Топливная инфляция может стать проблемой для всей экономики, предупреждает стратег «Финама» Ярослав Кабаков: рост цен на бензин потащит за собой общую инфляцию в стране, а это может серьезно ограничить возможности по снижению ключевой ставки ЦБ. «Самый тревожный момент заключается в том, что кризис только начинается, — рассуждает Кабаков. — Пик сезонного спроса традиционно приходится на август–сентябрь, а признаки дефицита и ускорения цен появились уже в июне».
Чтобы потушить пожар на топливном рынке, правительство понизило требования к качеству бензина, начало закупки бензина в Азии, а также разрешило нефтяным компаниям продавать меньше топлива на бирже, чтобы снабжать аграриев и «социально значимых» потребителей — госорганы, военные части, больницы и тд. «Однако на „длинной дистанции“ помогут лишь гарантии безопасности для НПЗ, а также отмена санкций на импорт оборудования для российской нефтепереработки», — считает Родионов
